Ini 8 Bagian Motor yang Wajib Dicek Saat Service

Motor adalah kendaraan roda dua yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia untuk beraktivitas. Saking seringnya digunakan, tidak heran apabila jarak tempuh motor bisa mencapai ribuan kilometer hanya dalam waktu 1 atau 2 bulan.

Meskipun motor telah berkembang dan membawa teknologi yang semakin canggih serta mesin yang semakin andal, tetap saja motor harus diservis secara rutin agar awet.

Tapi masalahnya, tidak semua orang paham mengenai motor dan tahu apa saja yang perlu diservis. Bahkan, tidak sedikit orang yang bertanya, “servis motor meliputi apa saja?” Atau, “apa saja bagian motor yang perlu diperiksa saat servis?” Dan tidak sedikit pula yang bertanya, “servis motor idealnya berapa bulan sekali?”

Pada artikel ini saya akan mencoba menjawab ketiga pertanyaan tersebut, mari kita mulai.

8 Bagian Motor yang Harus Dicek dan Diservis Secara Rutin

Waktu yang paling tepat untuk servis motor sangat bergantung pada seberapa sering motor digunakan. Semakin sering motor digunakan, maka rentang waktu servisnya pun akan semakin dekat.

Misalnya, motor yang digunakan untuk ngojek perlu di service secara rutin setiap 2-3 bulan sekali. Sedangkan motor yang jarang digunakan, misalnya hanya dipakai untuk antar jemput anak sekolah atau untuk pergi ke tempat-tempat yang tidak terlalu jauh bisa diservis antara 4 hingga 6 bulan sekali.

Service sendiri adalah kegiatan mengecek kondisi motor secara rutin. Pada umumnya, servis motor dilakukan apabila motor sudah mencapai jarak tempuh 4.000 km untuk motor matic dan motor bebek, serta 6.000 km untuk motor sport, dan 12.000 km untuk moge atau motor gede.

Ketika servis, ada beberapa bagian motor yang perlu dicek dan diservis atau diganti secara berkala, berikut adalah bagian-bagian tersebut.

1. Mesin motor

Mesin bukan sekedar bagian vital dari motor itu sendiri, tapi juga akan mempengaruhi banyak hal. Termasuk pengalaman berkendara, performa motor, respon motor ketika bermanuver atau melaju, bisa mempengaruhi emisi buang yang dihasilkan, dan mempengaruhi konsumsi BBM.

Untuk merawat mesin motor, yang pertama mesin harus rutin dibersihkan. Karena selama digunakan, akan ada banyak kotoran dan berbagai macam partikel yang masuk ke dalam mesin dan dapat mempengaruhi performanya. Selain dibersihkan, mesin juga perlu diganti olinya secara teratur.

2. Oli Mesin

Fungsi utama oli mesin adalah untuk melindungi mesin dari keausan. Karena, ketika sedang bekerja, mesin motor akan bergesekan antara satu komponen dengan komponen lainnya. Jika tidak dilindungi dengan oli, komponen motor tersebut akan cepat aus dan panas.

Umur pakai oli mesin umumnya diganti apabila motor sudah mencapai jarak tempuh sekitar 2.500 km atau jika sudah digunakan selama 2 hingga 3 bulan, tergantung manakah yang lebih dahulu tercapai.

Tapi seiring dengan berkembangnya teknologi, kini sudah ada oli yang menggunakan teknologi Ester. Oli Ester adalah oli yang dibuat dengan base oil tertinggi di kelas pelumas.

Kualitasnya yang lebih baik dibandingkan dengan oli standar membuat sejumlah retailer atau pabrikan otomotif berani menyarankan pergantian lebih lama. Umumnya oli ester bisa diganti ketika sudah mencapai jarak tempuh 5000 km atau setiap 4 hingga 6 bulan sekali. Itu artinya, penggunaan oli ini bisa dua kali lebih lama dibandingkan dengan oli biasa atau oli standar.

3. Oli gardan

Bagi kita yang awam, istilah gardan mungkin terdengar asing. Tapi, komponen ini sebenarnya sudah sering kita dengar. Dalam kehidupan sehari-hari, masyarakat awam lebih sering menyebutnya dengan istilah gigi (motor).

Gigi motor umumnya lebih sering disebutkan pada motor-motor konvensional seperti motor bebek. Nyatanya, motor matic juga menggunakan gigi atau gear. Hanya saja, teknologi dan sistemnya berbeda dengan motor konvensional. Pada motor modern, sistem gigi yang digunakan salah satunya adalah Continuously Variable Transmission (CVT).

Sama seperti mesin, gardan juga memiliki komponen yang bergesekan satu sama lain. Untuk melindungi agar setiap komponen pada gardan tidak cepat aus ketika bergesekan, maka digunakanlah pelumas yang dikenal dengan istilah oli gardan.

Dan, oli gardan juga perlu diganti secara rutin. Biasanya,Rumus yang digunakan untuk mengganti oli gardan adalah rumus 2 kali ganti oli mesin untuk satu kali mengganti oli gardan.

4. Busi

Masih di dalam mesin motor, komponen lain yang perlu diperiksa saat servis adalah busi dalam sistem pengapian yang akan membuat mesin motor bisa menyala dan bekerja.

Apabila busi kotor atau dalam kondisi yang tidak baik, maka mesin motor akan sulit menyala. Atau, bahkan bisa menyebabkan motor mogok di tengah jalan.

5. Filter Udara

Fungsi utama filter udara adalah untuk menyaring udara yang masuk ke dalam mesin. Dengan adanya filter ini, udara yang masuk untuk mendinginkan mesin tidak akan terkontaminasi kotoran atau berbagai macam partikel yang berpotensi merusak mesin.

Filter udara umumnya tidak bisa dicuci. Sehingga, apabila sudah sangat kotor, filter udara perlu diganti.

6. Kampas rem

Kondisi rem motor sangat mempengaruhi keselamatan berkendara. Karena itu, kampas rem harus diperiksa secara rutin ketika service.

Jangan tunggu kampas rem sampai benar-benar habis sebelum menggantinya. Supaya tidak kecolongan, sebaiknya mintalah kepada teknisi atau mekanik untuk memeriksa kondisi kampas rem di waktu service atau ganti ban.

7. Ban

Untuk ban, kondisinya bisa kita periksa sendiri setiap hari. Apabila motif ban sudah mulai aus (ban gundul), sebaiknya segera ganti ban tersebut di bengkel seperti Planet Ban.

Karena ban yang sudah gundul akan mengalami penurunan daya cengkram sehingga lebih mudah sleep dan akan menyebabkan jarak pengereman semakin jauh.

8. Aki

Bagian lain dari motor yang perlu diperiksa dan di service secara rutin adalah aki atau accu. Pada motor-motor modern seperti motor matic, sebagian besar menggunakan aki kering atau aki sekali pakai.

Aki memiliki peranan yang vital pada motor modern. Karena tanpa aki, motor tidak akan bisa dihidupkan meski menggunakan kick starter di samping.

Tune up Motor

Servis rutin pada motor yang meliputi pemeriksaan semua komponen (servis terpadu) umumnya lebih dikenal dengan istilah “servis motor tune up.”

Ketika melakukan tune up, semua komponen motor akan diperiksa. Mulai dari, kondisi dan juga tekanan ban ketegangan rantai, klakson dan rem, saringan udara, kondisi lampu, kondisi oli mesin maupun oli gardan, dan juga kondisi mesin.

Apabila pada saat servis motor tune up mekanik menemukan ada spare part atau komponen-komponen yang perlu diganti seperti oli atau yang lainnya, umumnya mekanik akan menginfokannya terlebih dahulu sebelum melakukan pergantian.

Kalau kita setuju untuk memperbaiki atau mengganti komponen tersebut, barulah mekanik akan melakukan pergantian atau perbaikan.

Bengkel Servis Motor Terbaik yang Paling Recomended

Planet Ban menurut aku adalah salah satu bengkel tempat service motor terbaik. Pasalnya, mereka adalah salah satu bengkel yang menawarkan pengalaman “service mesin rasa baru.”

Maksudnya, aku mobil service yang mereka lakukan adalah servis terpadu yang menyeluruh hingga ke bagian-bagian yang jarang dibersihkan atau jarang mendapat perhatian di bengkel-bengkel lain. Karena itulah, setelah servis di bengkel Planet Ban, mesin motor akan terasa seperti mesin baru.

Selain itu, menurut saya, ada banyak beberapa keuntungan kalau kita servis motor di Planet Ban, seperti misalnya,

• Mereka menyediakan pilihan ban yang sangat lengkap
• Harga servis motor di Planet Ban sangat terjangkau
• Mereka selalu menyediakan oli dengan teknologi Ester yang bisa diganti dua kali lebih lama dibandingkan oli standar atau setiap 5000 km atau antara 4 hingga 6 bulan sekali

Kelebihan Servis Motor di Planet Ban

Seperti yang saya bilang di atas tadi, kalau kita servis motor di bengkel Planet Ban, mesin motor kita akan lebih bersih karena sisa pembakaran atau debu dan kotoran akan dibersihkan dari mesin motor secara menyeluruh.

Hal ini bisa terjadi karena teknisi di Planet Ban akan memeriksa mesin motor hingga ke bagian-bagian yang jarang dibersihkan di bengkel-bengkel lain. Termasuk klep mesin, piston, kepala silinder, hingga throttle body.

Setelah diservis oleh mekanik Planet Ban mesin motor akan alami upgrade performa, akan mengalami penurunan emisi hingga 70% atau bahkan lebih, tarikannya jadi lebih enteng, mesin jadi benar-benar bersih, dan lebih hemat BBM.

Harga servis motor di bengkel Planet Ban juga sangat ramah kantong. Sebagai gambaran, kalau kita servis motor injeksi di Planet Ban, biayanya cuma Rp20.000. Kalau kita mau servis CVT sekaligus rantainya, biayanya bahkan tidak sampai Rp 20.000–atau lebih tepatnya hanya Rp19.500 aja. Untuk servis Throttle body biaya juga Rp20.000.

Penutup

Bagian-bagian motor yang perlu diperiksa secara rutin dan perlu diservis secara berkala diantaranya adalah mesin yang meliputi oli mesin, oli gardan, filter udara, piston komandan lain sebagainya. Selain mesin, bagian-bagian motor yang perlu diperiksa secara rutin adalah ban, lampu atau kelistrikan serta aki, rem, dan busi.

Untuk memeriksa kondisi seluruh komponen motor tersebut dengan biaya yang murah, kita bisa melakukan servis tune up motor di bengkel bengkel terbaik seperti di bengkel Planet Ban.

Selain hemat biaya, servis motor di Planet Ban juga sangat menguntungkan karena mereka selalu menyediakan oli motor matic yang 2 kali lebih tahan lama, berkualitas tinggi, dan bisa bikin mesin lebih dingin seperti oli dengan teknologi Ester, atau yang lebih dikenal dengan sebutan oli Ester.